名称：重型柴油车OBD尾气排放检测设备

     环境保护部在2017年12月12日发布《机动车污染防治技术政策》加强0BD系统监管,对在用车0BD系统检验提岀规范性要求。加强营运车辆实际排放监管。营运重型商用车应采用0BD远程监控技术,对车辆排放相关部件的运行状况进行实时监控,对故障部件及时进行维修或更换。

     国务院在2018年7月3日印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》加强移动源排放监管能力建设。建设完善遥感监测网络、定期排放检验机构国家一省一市三级联网,构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统,强化现场路检路查和停放地监督抽测。

      2018年9月27日,国家生态环境部批准了GB3847-2018、GB18285-2018两个标准,于2019年5月1日起实施。新标准主要增加了车辆外观检验、0BD(车辆故障诊断仪)检查,届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,导致无法通过年检。另外,新标准还降低了排放限值,柴油车增加氮氧化合物检测,会导致大量的货车尾气检测不合格。

     生态环境部2019年1月4日发布《柴油车污染治理攻坚战行动计划》推动高排放车辆深度治理。深度治理车辆应安装远程排放监控设备和精准定位系统,并与生态环境部门联网,实时监控油箱和尿素箱液位变化,以及氮氧化物、颗粒物排放情况。推进监控体系建设和应用。加快建设完善“天地车人”一体化的机动车排放监控系统。